Interpelacja w sprawie zastosowania preferencyjnych rozwiązań finansowych dla producentów estrów metylowych z rzepaku i dodawanych do paliw silnikowych

   Toczy się w parlamencie dyskusja na temat możliwości zwiększenia plantacji rzepaku poprzez wykorzystanie tego surowca do produkcji biopaliwa do silników spalinowych    Na podstawie wielu analiz bezsporny jest fakt że uruchomienie na dużą skalę produkcji rzepaku a następnie estrów etylowych to wielki interes dla rolników i producentów To przecież łagodzenie bezrobocia na wsi i w mieście    Obecnie biopaliwa sprowadzane są z Czech i Węgier z krajów w których produkcja biopaliwa zwolniona jest z podatku akcyzowego    W tej ważnej sprawie Komisja Gospodarki skierowała do pana premiera stosowny dezyderat    Ponieważ zamierzam promować przedsięwzięcia gospodarcze umożliwiające rozpoczęcie budowy przetwórni rzepaku na biopaliwa w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy można oczekiwać realizacji produkcji biopaliw w ramach... czytaj całość

Interpelacja w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce

   Szanowny Panie Premierze! Produkowane w krajach Unii Europejskiej biopaliwo jest od kilku lat z powodzeniem sprzedawane na stacjach benzynowych Tylko w sąsiednich Niemczech produkuje się już rocznie 400 tys ton biopaliwa diestru Nasi sąsiedzi Czesi zaproponowali polskim odbiorcom dostawę 2 mln litrów miesięcznie biopaliwa mieszaniny oleju napędowego z metyloestrem oleju rzepakowego które jest ok 20% tańsze od sprzedawanego na naszym rynku oleju napędowego    Krajowe Zrzeszenie Producentów Rzepaku jest gotowe wyeksportować do czeskich rafinerii z dopłatami 378 tys ton rzepaku w ub r wyprodukowano w skali kraju 885 tys ton    Można stwierdzić że dzięki pomocy naszego państwa za naszą południową granicą pracuje już 18 agrorafinerii produkujących biopaliwa Tymczasem nasze krajowe możliwości nie są wykorzystywane    Panie premierze proszę o odpowiedź... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zrekompensowania rolnikom wzrostu ceny paliwa

   W związku z częściowym przeniesieniem podatku od środków transportowych w cenę paliwa doszło do znacznego dodatkowego obciążenia rolników którzy do niedawna nie płacili podatku drogowego od maszyn samobieżnych nie zarejestrowanych ciągników i urządzeń które pracując w gospodarstwie zużywają duże ilości paliwa Od ciągników rolnicy płacili stosunkowo niewielki podatek który był prawdopodobnie dużo niższy niż różnica nowej ceny paliwa zużywanego przez te ciągniki Nadto rolnicy posiadający samochody ciężarowe o ładowności powyżej 2 ton i przyczepy o ładowności powyżej 5 ton zmuszeni będą płacić podwójny podatek Przy obecnych zasadach funkcjonowania zbytu płodów rolnych rolnicy nie mają możliwości zrekompensowania sobie wzrostu kosztów tego nakładu Pogorszy to obecną bardzo trudną sytuację gospodarstw rolnych a zarazem postawi pod znakiem zapytania opłacalność produkcji wielu artykułów   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce

   W związku z przesłaną interpelacją pana posła Kazimierza Szczygielskiego znak SPS0202581901 z dnia 19 lutego 2001 r w sprawie produkcji biopaliwa w Polsce uprzejmie wyjaśniam co następuje    Odnosząc się do kwestii produkcji biopaliwa w Republice Czeskiej to w oparciu o uzyskane informacje z Ambasady Rzeczypospolitej Polskiej w Pradze uprzejmie wyjaśniam że w przypadku budowy zakładów produkujących biopaliwo bionaftę została udzielona nieoprocentowana pożyczka zwrotna z budżetu państwa w wysokości 075 mld CZK w okresie spłaty 10 lat przy czym pierwsza spłata zgodnie z czeskimi przepisami została odroczona na trzy lata od daty uruchomienia zakładów W wyniku tej inwestycji uruchomiono w 1993 r ogółem 18 zakładów w tym dwa duże W 2000 r zakłady przetwórstwa rzepaku w Czechach wyprodukowały 625 tys... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieuczciwych praktyk stosowanych w obrocie paliw

   W ostatnim czasie dają się zaobserwować liczne protesty właścicieli stacji paliw oraz konsumentów wobec nadużyć stosowanych przez konkurencyjnych sprzedawców oraz nieuczciwych praktyk w obrocie paliwami    Zjawisko zróżnicowania cen detalicznych między poszczególnymi stacjami paliw staje się coraz bardziej powszechne Rozbieżność w cenach często jest bardzo duża i niczym nieuzasadniona Sytuacja taka może wskazywać na prowadzenie przez niektórych sprzedawców nielegalnych praktyk polegających min na sprzedaży niepełnowartościowych paliw a także paliw kupowanych bez akcyzy lub poza ewidencją księgową Takie działania dają możliwość uzyskania niskich cen detalicznych a zarazem wypychają z rynku uczciwych konkurentów    Wprowadzenie paliwa z nielegalnych źródeł skutkuje ponadto rozrastaniem się szarej strefy i obniżeniem dochodów państwa Jakość takiego paliwa jest bardzo niska co niewątpliwie wpływa na kondycję naszych samochodów oraz... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieprawidłowości w produkcji i obrocie paliwem

   Uprzejmie informuję że z niepokojem zapoznajemy się z kolejnymi artykułami prasowymi dotyczącymi nieprawidłowości w obrocie paliwami    Metody oszustw w paliwach to    odsprzedaż importowanego oleju opałowego zwolnionego częściowo z akcyzy jako napędowego po uprzednim fałszowaniu dokumentów    mieszanie surowej benzyny z komponentami podnoszącymi w niej liczbę oktanów Surowa benzyna i komponenty są zwolnione z akcyzy Po mieszaniu powstaje benzyna o zawartości oktanów zbliżonej do rynkowej która trafia do stacji    w stacjach benzynowych sprzedaje się często benzynę ze znacznie mniejszym oktanem niż wynika to z oficjalnej normy benzyny przez tzw chrzczenie paliwa    W związku z tym uprzejmie prosimy o informacje jakie działania podejmie resort aby doprowadzić do pełnej kontroli produkcji i obrotu paliwami    Z wyrazami szacunku    Posłowie Mieczysław Jedoń   ... czytaj całość

Sitemap