Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby ograniczenia importu starych autobusów do Polski

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202438200 z dnia 18 lipca 2000 r przekazującego interpelację pana posła Józefa Górnego dotyczącą nadmiernego importu autobusów do Polski z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pragnę przedstawić następujące stanowisko    Polityka prowadzona przez rząd RP konsekwentnie zmierza w kierunku stworzenia optymalnych warunków do rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce Musi jednak także uwzględniać aktualne tendencje w międzynarodowej współpracy gospodarczej bieżące uwarunkowania wynikające z zawartych przez Polskę umów o wolnym handlu z UE EFTA i CEFTA oraz liberalizować niezgodne z postanowieniami WTO ograniczenia obrotu z zagranicą a przede wszystkim postanowienia tzw Układu Europejskiego zawartego między Polską a Komisją Europejską    W celu wsparcia procesu restrukturyzacji krajowego przemysłu motoryzacyjnego w dniu 26 października 1993 r Polska... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rejestracji i oznakowania pojazdów

   Z uwagi na konieczność dostosowania wyróżników pojazdów na tablicach rejestracyjnych do nowego podziału administracyjnego kraju wynikającego z ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa DzU nr 96 poz 603 przygotowany został projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 25 marca 1998 r w sprawie rejestracji i oznakowania pojazdów DzU nr 57 poz 365    W projektowanej nowelizacji przewiduje się zmianę w zakresie wyróżników na tablicach rejestracyjnych pojazdów od 2 stycznia 1999 r polegającą na przyporządkowaniu obecnych wyróżników wojewódzkich do nowych województw    Jednocześnie przewiduje się możliwość wydawania przez organy rejestrujące tablic rejestracyjnych pojazdów z wyróżnikami likwidowanych województw jeżeli zapasy tych tablic znajdują się już w organach rejestrujących    Dla odblaskowych tablic... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Zapis art 74 ust 2 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym nakazuje starostom ˝dokonanie czasowej rejestracji z urzędu po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu˝ Przepis ten po nowelizacji ustawy z dnia 6 września 2001 r wszedł w życie z dniem 1 stycznia 2002 r Konieczność wydania najpierw czasowego dowodu rejestracyjnego a dopiero po pewnym czasie po dokonaniu sprawdzeń lub bez nich stałego dowodu rejestracyjnego precyzuje § 6 ust 2 rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów które weszło w życie z dniem 21 września 2002 r opublikowane będzie w DzU nr 133 Przepis ten stanowi że po złożeniu wniosku o rejestrację... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kart pojazdów wymaganych od 1 października 1999 r.

   Szanowny Panie Ministrze! Nabywcy niektórych nowych aut importowanych nie mogą ich zarejestrować gdyż sprzedawcy nie wyposażyli ich w karty pojazdu wymagane od 1 października br Kto chce mimo wszystko wyjechać nowo kupionym autem może je zarejestrować tymczasowo Jednak takich aut niektórzy ubezpieczyciele nie chcą ubezpieczać Sytuacja dla złodziei samochodów którzy potem ˝oddadzą je˝ w zamian za okup wymarzona dla nabywców aut koszmarna    Ten biurokratyczny pasztet powstał gdy Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych wydrukowała na zamówienie niektórych marek karty pojazdów bez podpisów i pieczęci importera    Karta ma ukrócić złodziejstwo i paserstwo ma towarzyszyć pojazdowi w ciągu całego jego żywota aż do oddania na złomowisko Ustawowo powinna być wydawana do każdego nowego pojazdu od 1 lipca br Za zgodą ministerstwa... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji polskich firm transportowych

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Lecha Nikolskiego w sprawie sytuacji polskich firm transportowych w imieniu prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowane wspólnie z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji Głównym Urzędem Ceł oraz Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych    Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej otrzymuje sygnały o pobieraniu na terytorium krajów WNP w szczególności Rosji Białorusi wysokich opłat od polskich przewoźników wykonujących międzynarodowy transport drogowy Dlatego też podejmowane są czynności mające na celu zlikwidowanie tej niekorzystnej sytuacji    Sprawa opłat pobieranych od polskich przewoźników na terytorium krajów WNP była wielokrotnie poruszana podczas posiedzeń bilateralnych komisji mieszanych ds transportu drogowego i była także przedmiotem pisemnych wystąpień ze strony resortu transportu    Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu ustawy o swobodzie działalności gospodarczej w zakresie dotyczącym stacji kontroli pojazdów i diagnostów

   Szanowny Panie Ministrze! Zmiany zaproponowane w projekcie ustawy które dotyczą min struktury stacji kontroli pojazdów w Polsce nowej weryfikacji warunków technicznoorganizacyjnych stacji kontroli pojazdów SKP oraz szkoleń i egzaminowania diagnostów pociągną za sobą koszty społeczne duży wysiłek finansowy w większości firm oraz narażą na wydatki samych diagnostów Projekt przepisów wprowadzających ustawę o której wyżej wraz z projektami podstawowych aktów wykonawczych proponują następującą strukturę SKP    podstawowe stacje kontroli pojazdów    okręgowe stacje kontroli pojazdów    W myśl zapisów SKP o podstawowym zakresie uprawnień będzie mogła zachować w zezwoleniu tylko duże litery A B C CC D T i E Powyższy zapis odbiera pokaźną część uprawnień a więc możliwości wykonywania działalności gospodarczej przedsiębiorcom którzy zainwestowali w specjalistyczny sprzęt o dużej wartości... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niezgodności rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. dotyczącego warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z ustawą o transporcie drogowym

   Problem ten podnosiłem już w mojej interpelacji do Pana Premiera w 2002 r Sprawa dotyczy instalowania tachografów w samochodach wykorzystywanych przez rolników na potrzeby gospodarstwa rolnego    W odpowiedzi na moją interpelację Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pan Mieczysław Muszyński pismem z dnia 15 stycznia 2003 r stwierdził ˝rolnik użytkujący pojazd samochodowy w ramach działalności rolniczej nie podlega przepisom ustawy o czasie pracy kierowców a zatem nie ma obowiązku instalowania i użytkowania przyrządu kontrolnego tachograf dla celów określonych w ustawie˝    Taka odpowiedź satysfakcjonująca mnie i rolników nie była jednak potwierdzona dwa tygodnie wcześniej w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia W Rozporządzeniu tym nie ma wyszczególnionych wyłączeń... czytaj całość

Sitemap