Interpelacja w sprawie programu działania na rzecz poprawy sytuacji armatorów handlowych, w szczególności Polskiej Żeglugi Morskiej

   Od dłuższego czasu pogłębia się trudna sytuacja polskich przedsiębiorstw armatorskich a szczególnie Polskiej Żeglugi Morskiej Ostatnie informacje dotyczące aresztowania za długi w obcych portach statków PŻM a także wystąpienie Rady Pracowniczej dotyczące odwołania władz przedsiębiorstwa rodzą obawy co do kondycji ww firmy i jej zdolności wyjścia z kryzysu    Wyrażając jako posłowie woj szczecińskiego głęboką troskę o los przedsiębiorstwa pragniemy jednocześnie zapytać pana premiera    1 Jak daleko zaawansowany jest proces restrukturyzacji polskich przedsiębiorstw armatorskich    2 Czy program odnowy tonażu PŻM przewidujący wprowadzenie do eksploatacji do 2000 r nowych 2436 statków jest w obecnej kondycji przedsiębiorstwa możliwy do realizacji    3 Czy budżet państwa przewiduje wsparcie dla przedsiębiorstw armatorskich    Poseł Elżbieta PielaMielczarek    oraz grupa posłów SLD    Warszawa dnia 22 października 1998 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapowiadanej restrukturyzacji PPUP Poczta Polska i związanej z tym redukcji zatrudnienia - ponowna

   Dziękując za udzieloną odpowiedź na moją interpelację z 28 września 2004 roku z przykrością muszę stwierdzić że spośród wielu odpowiedzi na moje interpelacje ta osiągnęła poziom bez mała absolutnej ogólnikowości sformułowań i z tego względu nie może satysfakcjonować ani mnie jako jej autora ani pracowników PPUP Poczta Polska których restrukturyzacja przedsiębiorstwa bezpośrednio dotyczy i dotyka    Żaden z podmiotów bezpośrednio zaangażowanych w sprawę restrukturyzacji PPUP Poczta Polska nie kwestionuje potrzeby dostosowywania mechanizmów związanych z funkcjonowaniem tego przedsiębiorstwa do wymogów rynku unijnego i oczekiwań klientów biorców usług pocztowych Wątpliwości nie budzi również potrzeba utrzymania wiodącej pozycji Poczty Polskiej na rynku usług pocztowych ani konieczność wzmacniania i poszerzania sfery usług dodatkowych takich jak chociażby usługi finansowe i logistyczne Potrzebę zmian wymusza... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rażącego naruszenia przepisów o ochronie środowiska przez przedsiębiorstwo EKO sp. z o.o. w Radzyminie

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie spotkałem się z licznymi apelami mieszkańców gminy Radzymin sąsiadujących z przedsiębiorstwem PP EKO sp z oo wyrażających swój stanowczy protest co do dalszego funkcjonowania ww zakładu który nie spełnia wymogów ustawowych dla tego rodzaju działalności emitując opary wywołujące silne podrażnienia dróg oddechowych Ponadto położenie przedsiębiorstwa tj jego bliskie sąsiedztwo z domami mieszkalnymi a także budynkami szkoły wywiera szkodliwy wpływ na zdrowie mieszkańców oraz pozbawia ich możliwości korzystania z własnych nieruchomości    Mimo licznych kontroli przeprowadzonych na wniosek mieszkańców min Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska wykazujących szereg nieprawidłowości związanych z funkcjonowaniem tego zakładu oraz potwierdzających zarzuty łamania przepisów Wojewoda Mazowiecki nie rozpoczął procedury zamknięcia tego zakładu    Dlatego też uprzejmie proszę Pana Ministra o podjęcie działań mających... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji przedsiębiorstwa PPDiUR ˝Gryf˝ w Szczecinie

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Piotra Lewandowskiego dotyczącą procesu likwidacji przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą PPDiUR ˝Gryf˝ w Szczecinie uprzejmie przedstawiam następujące informacje    Mając na uwadze przedstawione informacje w interpelacji pana posła jednoznacznie stwierdzam iż wykorzystałem prawem dozwolone sposoby udzielenia pomocy likwidowanemu przedsiębiorstwu PPDiUR ˝Gryf˝ w Szczecinie Chciałbym stanowczo podkreślić iż wielokrotnie podczas prowadzonych spotkań dotyczących dofinansowania likwidacji przedsiębiorstwa oraz w prowadzonej korespondencji wyjaśniałem że nie mam możliwości prawnych do udzielenia jakichkolwiek kredytów lub poręczeń finansowych w zakresie których właściwy jest minister finansów jak również mój resort nie potwierdzał że znajdą się środki w wysokości 5 mln USD na przeprowadzenie postępowania likwidacyjnego przedsiębiorstwa    W dniu 19 sierpnia 2000 r sekretarz Komitetu Ekonomicznego Rady Ministrów pan Stanisław... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji i oczekiwanych reform w przedsiębiorstwie PKP

   W związku z interpelacją pana posła Jana Kulasa w sprawie aktualnej sytuacji oraz oczekiwanych reform w przedsiębiorstwie PKP złożonej w formie kilku konkretnych pytań przedstawiam uprzejmie następującą informację odnośnie do każdego z poruszonych problemów    Ad 1 Zgodnie z art 23 pkt 1 i 2 ustawy o przedsiębiorstwie państwowym ˝Polskie Koleje Państwowe˝ z dnia 6 lipca 1995 roku DzU nr 95 poz 474 organami PKP są Rada PKP i Zarząd PKP    Kadencja pierwszej Rady PKP trwa 2 lata kolejnych 4 lata art 24 ust 3 i 4 ustawy o pp PKP Rada powoływana jest przez ministra transportu i gospodarki morskiej art 24 ust 2 ustawy o pp PKP; zarząd powoływany jest przez Radę PKP na okres 3 lat art... czytaj całość

Interpelacja w sprawie negatywnych skutków wynikających z niespójności definicji przedsiębiorstwa i zorganizowanej części przedsiębiorstwa w ustawach o podatkach dochodowych

   Szanowny Panie Ministrze! Różnice w definicji przedsiębiorstwa zawarte w ustawach o podatkach dochodowych mogą wywoływać wątpliwości interpretacyjne i powodować nierówne traktowanie podatników    Od stycznia 2003 r w ustawach o podatkach dochodowych pojawiły się definicje przedsiębiorstwa i zorganizowanej części przedsiębiorstwa Przepisy ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych stanowią iż na gruncie ustaw podatkowych należy stosować cywilne znaczenie tego pojęcia czyli zgodnie z art 55 Kodeksu cywilnego zawierającym przedmiotową definicję przedsiębiorstwa    Przepis art 55 Kodeksu cywilnego w brzmieniu obowiązującym od 1 stycznia 2003 r stanowi iż przedsiębiorstwo jako zespół składników materialnych i niematerialnych przeznaczonych do realizacji określonych zadań gospodarczych obejmuje wszystko co wchodzi w jego skład czyli aktywa i pasywa    Jednak na... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w Przedsiębiorstwie Państwowym ˝Porty Lotnicze˝

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma nr SPS0202607401 z dnia 20 marca 2001 r w sprawie interpelacji posłów Bogusława Liberadzkiego i Andrzeja Piłata o sytuacji w Przedsiębiorstwie Państwowym ˝Porty Lotnicze˝ zgodnie z przepisami Konstytucji RP oraz art 120 regulaminu Sejmu uprzejmie informuję że    Zgodnie z art 51 ustawy z dnia 23 października 1987 r o przedsiębiorstwie państwowym ˝Porty Lotnicze˝ DzU nr 33 poz 185 minister transportu sprawuje nadzór nad PPL Jest on również upoważniony zgodnie z art 24 ww ustawy do powoływania i odwoływania dyrektora naczelnego przedsiębiorstwa Jednocześnie ustawa nie wskazuje na powody takiego odwołania a więc zależą one od oceny samego ministra transportu    Bezpośrednią przyczyną odwołania dyrektora Macieja Kality ze stanowiska było nieopracowanie programu restrukturyzacji Przedsiębiorstwa Państwowego... czytaj całość

Sitemap