Debaty sejmowex907 Kadencja

Interpelacja w sprawie planów rządu wobec Dyrekcji Eksploatacji Cystern SA

   Szanowny Panie Premierze! Jak donosi tygodnik ˝NIE˝ - nr 42 (525) z dnia 19 października 2000 r. - w artykule ˝Ostatni gasi światło˝, rząd planuje sprzedanie Dyrekcji Eksploatacji Cystern SA amerykańskiej firmie GATEX Rail Overseas Holding Corporation za 178 mln zł.    DEC SA jest spółką zajmującą się przewozem benzyny i gazu płynnego cysternami kolejowymi i powstała w wyniku reorganizacji Centrali Paliw Naftowych. Ze względu na znaczenie kolejowego transportu paliw dla bezpieczeństwa państwa (możliwość zapewnienia rezerwy paliwowej dla służb publicznych na wypadek blokad dróg kołowych, np. w wyniku działań wojennych lub zamieszek wewnętrznych) w pierwotnych planach przekształceń sektora paliwowego DEC miała być wyłączona z prywatyzacji. Następnie część akcji DEC SA miała dokapitalizować Rafinerię Gdańską w celu zwiększenia jej atrakcyjności przed prywatyzacją. Jednak jako firma przynosząca wysokie zyski DEC stała się dla obecnego rządu atrakcyjnym towarem handlowym, którego sprzedaż mogłaby chwilowo złagodzić problemy budżetowe państwa.    Pośpiech i cena, jaką oferuje rząd za DEC SA, budzi wątpliwości, czy taka transakcja jest w rzeczywistości korzystna z punktu widzenia interesu państwa.    Panie Premierze! Jakie są plany rządu względem Dyrekcji Eksploatacji Cystern SA i czym są one podyktowane?    Ile rzeczywiście jest warta spółka DEC SA łącznie z zyskami, jakie przynosi ona budżetowi państwa?    Czy sprzedanie zagranicznemu inwestorowi firmy mającej w kraju monopol na przewóz kolejowy paliwa może mieć wpływ na dostępność paliwa dla służb publicznych w wypadku nieprzewidywalnej blokady dróg kołowych?    Z szacunkiem    Poseł Izabella Sierakowska    Lublin, dnia 24 października 2000 r.